ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນຫຍັງ?ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານທີ່ມີ shafts rotating, ເຊັ່ນ: pumps ແລະ compressors, ເຊິ່ງມັກຈະເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຈັກຫມຸນ".ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນປະເພດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫມຸນ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຈາກລົດໃຫຍ່, ເຮືອ, ບັ້ງໄຟແລະອຸປະກອນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາກັບອຸປະກອນທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ປະທັບຕາກົນຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ (ນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນ) ທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກຈາກການຮົ່ວໄຫລໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ (ບັນຍາກາດຫຼືນ້ໍາ).ຫນ້າທີ່ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຫຍັດພະລັງງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າປະທັບຕາກົນຈັກຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ອມບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແຫຼວຈະຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ shaft ແລະຮ່າງກາຍ.ຖ້າມັນພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນການຜະນຶກທີ່ເອີ້ນວ່າການຜະນຶກປະທັບຕາໃສ່ shaft.ວົງແຫວນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ແລະແກະເຄື່ອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມຸນຂອງ shaft ໄດ້.ເພື່ອຮັບປະກັນນີ້, ແຕ່ລະພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຜະລິດເພື່ອການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ.ປະທັບຕາກົນຈັກສາມາດປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານອັນຕະລາຍເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມໄວສູງ.

ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການປະທັບຕາກົນຈັກ

ເນື່ອງຈາກຫນ້າທີ່ແລະການນໍາໃຊ້ຂ້າງເທິງ, ເຕັກໂນໂລຊີປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນຜົນລວມຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກແລະເຕັກໂນໂລຊີການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.ໂດຍສະເພາະ, ຫຼັກຂອງເທກໂນໂລຍີປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນ Tribology (friction, ສວມໃສ່ແລະ lubrication) ເຕັກໂນໂລຊີ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ friction (ເລື່ອນ) ດ້ານລະຫວ່າງວົງຄົງແລະວົງ rotating.ປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສທີ່ປຸງແຕ່ງໂດຍເຄື່ອງຈັກຈາກການຮົ່ວໄຫລອອກສູ່ພາຍນອກ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປ້ອງກັນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.